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    蓄電池百科

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    叉車蓄電池的放電保護

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    叉車蓄電池的放電保護一般在叉車電路上額定了放電電壓,比如一組48V700AH的電瓶組,在工作一天的時候,電壓、電流、電解液濃度會下降,一旦過度放電,叉車電池會 硫化加速,活性物質脫落,儲能特性下降,將無法工作,影響后續的使用時間及動力;電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能,當電量表顯示只有一格電時, 應該關閉電源,盡可能快的對蓄電池進行充電,以免其過度放電。

    蓄電池放電至終止電壓內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過 放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱甚至出現發熱變形,這時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充 電恢復能力將變差,甚至無法修復。叉車蓄電池定期進行一次完全放電有利于“活化”電池,可以略微提升電池容量。但方法要正確。

    建議請專業電池維修技術人員 正確操作是有利于電池壽命的提高。隨著電動叉車的蓬勃發展,要解決鉛酸蓄電池的壽命問題,除了鉛酸蓄電池的設計制造者要認真對待外,使用者的正確使用、經 常維護也是非常重要的。正確的使用可以確保蓄電池正常壽命,經常維護和維修也是延長蓄電池壽命的一個重要手段,對可能出現的質量隱患可以提早發現,也是預 防為主的體現。這樣可以提高經濟效益,減少更換蓄電池的經濟投入,叉車蓄電池的放電需要配置液位顯示器及電壓顯示,一旦達到叉車的基本使用要求,必須停止 使用,避免造成電池耗電過大,放電和充電這個是決定叉車電瓶組的次數先決條件。

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